Meine Autos...
Keine Ahnung, ob das jemanden interessiert. Aber ich find's lustig...:)
Ich war in meiner Jugend kein
Autofanatiker. Meine Wagen wurden selten geputzt,
waren oft verbeult und mit fortschreitendem Alter meistens bemalt.
Mein erstes Auto :
Ford Taunus 1,6
Eigentlich nicht mein eigenes,
sondern ein Firmenwagen, den ich nach meinem Führerschein
benutzen durfte... (1974- 1975)
Aber DER gehörte mir:
Fiat 850 S Coupe
600 Mark, und eine rote Lackierung
gratis in der Werkstatt des Vaters meiner Freundin.
Ein tolles Auto, nur etwas empfindlich. (1975-1977)
Vom "Endzustand"
gibt es kein besseres Bild.
Der Wagen starb bei der "Nato Rallye"- Heimfahrt von der Bundeswehr.
300 km mit 150 km/h, das war zuviel. Erst die Wasserpumpe, dann der Zylinderkopf ... :(
Der Nachfolger. (1977- 1979)
Ein Ford Escort 1,3 l . Ein 'vernünftiges' Auto zum Studienbeginn.
Im Jahr 1979 sah der aber auch
schon wieder etwas wilder aus. Besonders nach dem
Mittelmeertrip im Sommer 1978 - über Jugoslawien, Griechenland, Italien,
Spanien und
Frankreich.
Der
gelbe Ford Taunus 1,6
war ein Firmenwagen.
Ein schöner Wagen, aber nicht halb
so schnell, wie er aussah.
Der Escort hatte 1979 einen Motorschaden.
Trotzdem war die Ford-Ära noch nicht zu Ende...
Nach fast zwei Jahren ohne eigenes Auto kaufte ich 1980 einen
Ford Fiesta 1,1 l (1980 - 1984)
Aachen (1980)
Und so sah der Wagen 1984 aus.
Der nächste Ford :
Ford Fiesta 1,6 D (1984 - 1986) Ein Neuwagen !
Leider
gab es ein Problem... jemand kriegte die Kurve nicht, aber zum Glück hatte der
Fiesta
einen soliden Motorblock.
Der letzte Ford... nochmal der gleiche in blau: Ford Fiesta 1,6 D (1986-1990)
Von jetzt an gab's (wegen der Jobs) immer mindestens zwei Autos in der Familie..
Mercedes Benz 200
D (-8) (1986-1988)...
..hier mit unserer Tochter, 18 Monate, am Steuer...;)
Nissan Sunny Traveller 1,6 D
(1989-1999)
Der Firmenwagen ...
Das war ein feines Gerät.. ein Nissan 200 SX (1990- 1992)
Das erste "Spaßmobil"...Turbolader, 124 kW,
240 km/h Spitze.. aber auch ziemlich durstig.
Dann begann das Zeitalter der 4
Ringe.
Ein Audi 80 16V (1992-2000) .. mein bis dahin bestes Auto.
Der Wagen war nicht nur
komfortabel und schnell, sondern auch sehr zuverlässig. Ich habe
ihn acht Jahre gefahren, länger als jedes andere Auto bisher. Der
Kilometerstand betrug
am Ende 223,000 km.
Der Sunny in seinen letzten Tagen (198 Tkm)...
Und sein Nachfolger Nissan Micra
1,0 (1999 -2005)
Der Nachfolger des Audi 80 -
ein Audi A3
1,6 (2000-
2006)
..der Neue : Nissan Micra
1,0 Night Fever Edition mit Sonnendach ..:)
(2005-2007)
Midlife-Crisis? Jugendwahn? Oder doch wegen des Benzinsparens? Egal-
2003 kaufte ich mein erstes "Mopped" seit der Kreidler von 1972...
eine Ducati Monster Dark 620 i.e.(2003 - 2005)
seit April 2004 im täglichen
Einsatz.
Nach 10.000 km war die "Kleine" aber doch etwas zu klein...
und seit Oktober 2005 gibt`s die große Schwester:
Ducati Monster 1000S ds (2005- )
188.000 km und
TÜV fällig... da muss der alte A 3 leider gehen.
Der "Neue" hatte 100.000 weniger und war 2 Jahre jünger :)...
Audi A3 1,6 (2006-2010)
...mit
Sportfahrwerk...:)
März 2007...Kleiner Micra, großer Laster... Totalschaden.
Micra Nr.3 folgt...
Nissan Micra 1,2 Visia (2007- 2013):
Die Monster
wird mittlerweile nicht mehr als Alltagsfahrzeug genutzt. Ein
Auto ist einfach praktischer. ;)
Und es gibt ein zweites Einspurfahrzeug für den Fahrspaß:
Honda XL 200
, Baujahr 1985 (2008 -
)
Mittlerweile
180.000km und viele Macken...
also, trotz eingetragenem Sportfahrwerk und immer noch guter Optik,
tschüss Audi...
...und
dafür mal wieder ein vernünftiges Auto..:)
Volkswagen
Passat 2,0 TDI (2010 - 2013) .
Der
Micra geht nach Holland....
Dafür gibt es den: Volkswagen Golf V 1.9 TDI (2013 - )
Aber
die Ära "Volkswagen pur" dauert nur ein halbes Jahr...dann gibt es
wegen Berufswechsel ein anderes Auto.
Der
Passat geht an die junge Familie meiner Tochter.
Und
es gibt -als Dienstwagen- wieder einen Kombi:
Audi A6 avant 2.0 TDI (2013 - )
...so,
das war's bis jetzt.